油氣分離器是空氣離開空壓機(jī)前的最后一站，通常也是理想空壓機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中的首要考量因素。 空氣濾芯或機(jī)油濾芯運(yùn)行狀況不佳可能無法被立即察覺，但是當(dāng)油氣分離器性能降低時(shí)，造成的影響可能顯而易見。 離開空壓機(jī)的空氣可能包含過量的油霧。

　　油氣分離器專門用于在空氣離開空壓機(jī)之前將剩余油霧從油氣混合物中分離，其性能對(duì)于空壓機(jī)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。 正如其他濾芯部件一樣，濾料的有效性是實(shí)現(xiàn)良好性能的關(guān)鍵。 濾達(dá)包裹式油氣分離器，適用于多數(shù)空壓機(jī)型號(hào)。 濾達(dá)還提供褶式油氣分離器，此類分離器通過增加表面提高設(shè)計(jì)靈活性，從而增加氣流量。

　　濾達(dá)優(yōu)質(zhì)油氣分離器采用凝聚濾料，與傳統(tǒng)濾料相比，使用壽命更長，同時(shí)大幅提高了性能。濾料有助于滿足機(jī)油含量要求，同時(shí)保存盡可能低的壓降， 此“無樹脂”濾料可實(shí)現(xiàn)高效的排放和自由的空氣流動(dòng)，從而降低阻力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 除了節(jié)能之外，實(shí)現(xiàn)較低的機(jī)油含量可將空壓機(jī)內(nèi)精制昂貴的潤滑油保留在其原所屬位置。 這可減少所需的機(jī)油補(bǔ)充量，從而進(jìn)一步減少壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)下游的機(jī)油量，進(jìn)入下游的機(jī)油可能導(dǎo)致工藝問題和客戶投訴。